Prototypes.com/La saga des Lifting Bodies/XVIII. ANNEXE : Le Martin X-23

I. Les fers à repasser volants	XVI. Buran & Bor
II. Les sans papiers du desert	XVII. Des projets Américano-Russes : HL-20 & HL-42
III. Des militaires plus intéressés par le Viet-Nam	XVIII. Le retour des lifting bodies : le X-38
IV. Un centre de test permanent	XIX. Le X-33 et le Venture Star
V. Un bricoleur de génie	XX. La navette MAKS
VI. Décapotable et C-47 réquisitionnés	XXI. X-34, X-37 et X-40A
VII. Une couveuse à génies	XXII. La chute de Columbia
VIII. La première plongée du M2F1	XXIII. Le projet OSP
IX. Le M2-F2 et le Northrop HL-10	XXIV. Les lifting-bodies du futur
X. Un premier vol mitigé	XXV. Les lifting-bodies du futur -Suite-
XI. Le M2F3, le X-24 et le mur du son	XVI. ANNEXE : Les pilotes de lifting Bodies
XII. Le cauchemar russe	XVII. ANNEXE : Caractéristiques des lifting Bodies
XIII. Les Martin X-24A & X-24B	XVIII. ANNEXE : Le Martin X-23
XIV. L’hyper III : la flèche brisée	XXIX. ANNEXE : Le Martin X-24 C
XV. Les lifting bodies Russes

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Sources :

La saga des Lifting Bodies